24 Temmuz 2009 Cuma

Ekomax Nasıl Çalışır

Cihazların motorun uygun bölümlerine dik bir şekilde monte edilmesi gerektiğini aktaran Mustafa Uzun "Sistem, motoru çalıştırdıktan sonra yağlanma ya da şarjlanma tamamlandığı zaman devreye giriyor. Öncelikle elektroliz cihazı içerisindeki haznede yeterince sıvı olup olmadığını kontrol ediyor. Yeterli sıvı yoksa sistem otomatik olarak özel olarak hazırladığımız sudan yeterli miktarda alıyor. Su girişinin kapanmasının ardından cihazın içerisinde elektrikle su parçalanıyor ve hidrojen ile oksijen gazları ayrıştırılmış oluyor. Bu işlemin ardından ayrıştırılan gazlar emme manifoldundan giren havaya karıştırılıyor. Yani bizim yaptığımız işlem motora giren havayı hidrojen ve oksijen gazıyla zenginleştirmektir" dedi.

Bu sistemi kullanan motorlarda pistonların skıştırma oranının da yükseldiğinin altını çizen Mustafa Uzun, "Motorlarda kompresyon ne kadar yüksekse patlama da o kadar verimlidir. Sistemin bir diğer tasarruf etkisi ise yanma pistonunuun içerisinde homojen bir patlama sağlamasıdır. Bu da motorun daha sessiz ve daha az sarsıntılı çalışmasını sağlıyor. Tüm bu faktörler fazladan tasarrufu da beraberinde getiriyor. Bu güne kadar bu sistemi uyguladığmız çeşitli motor tipleri kullanan otomobil, traktör ve teknelerin normal şartlarda 100 kilometre yol aldıkları yakıtla 140 kilometre yol alabildiklerini gördük.

Hiç yorum yok:

Yorum Gönder